O 13 de julho, a Comissão Europeia propôs oficialmente medidas reforçar o reciclagem da indústria automóvel, cobrindo o projeto, a produção, e a eliminação dos automóveis. Esta medida acelerará a realização da UE de seus objetivos ambientais e do clima, ao reforçar a concorrência do mercado único da UE, e ajuda a UE a endereçar os desafios relativos à transformação contínua da indústria automóvel.

A indústria automóvel é uma da maioria de indústrias intensivas do recurso. A indústria automóvel em Europa esclarece 10% do consumo plástico total, equivalente a 6 milhões de toneladas pelo ano. Além, a indústria esclarecem uma parte significativa da procura para o aço (17%, os aproximadamente 7 milhões de toneladas pelo ano), o de alumínio (42% para todo o equipamento de transporte, aproximadamente 2 milhões de toneladas pelo ano), e o cobre (6% para as peças automotivos). A eletrificação dos automóveis ulterior para aumento a procura para as matérias primas chaves tais como terras raras. Em Europa, mais de 6 milhão carros são desfeitos e tratados como o desperdício cada ano. A manipulação imprópria dos veículos no fim de sua vida útil pode causar a poluição e custar o dinheiro. As avaliações recentes indicam que melhorar a sustentabilidade da produção e da eliminação do veículo é urgente. A fim conseguir os objetivos do clima e da superação da UE, a produção do automóvel deve tomar um trajeto sustentável e descarbonizado, reduzindo a dependência em recursos preliminares. Como fazer carros novos mais sustentáveis e recicláveis é crucial para endereçar a dependência do recurso, reduzir impactos ambientais, e promover a reutilização e a reciclar no fim do tempo do veículo.

2019, em New Deal verde europeu, a Comissão Europeia propõe o objetivo de acelerar a transição ao curso sustentável e esperto. As emissões de gases de efeito estufa geradas pelo transporte esclarecem 1/4 das emissões de gases de efeito estufa da UE, e sua proporção continua a aumentar. A fim conseguir o objetivo da neutralidade do clima, a posse do veículo da emissão zero da UE e de baixa emissão alcançará 13 milhão veículos em 2025, exigindo aproximadamente 1 milhão carregamentos e postos de gasolina públicos; Em 2050, a indústria do transporte ainda precisa de reduzir emissões por 90%. Realizando os meios de transporte sustentáveis que põem consumidores primeiramente e que fornecem modos mais disponíveis, mais acessíveis, e saudáveis e limpos de transporte para substituir seus hábitos existentes do curso. No plano de ação da UE para a economia circular nova em março de 2020, a Comissão Europeia propôs alterar os regulamentos relevantes em veículos desfeitos, focalizando em ligar edições de projeto com o tratamento de veículos desfeitos, e em considerar regulamentos imperativos imponentes no índice de componentes reciclados em determinados materiais componentes melhorar a eficiência da reciclagem.

Os regulamentos novos propostos cobrem todos os aspectos dos veículos, de seu projeto, lançamento no mercado, ao processo final da eliminação quando desfeito:

1. Melhore o projeto do ciclo dos veículos para facilitar a reutilização e a reciclagem dos materiais, das peças, e dos componentes;

2. Assegure-se de que pelo menos 25% do plástico usado para a fabricação do veículo seja plástico reciclado (de que 25% vem dos veículos reciclados da fim--vida);

3. Reciclando mais e as matérias primas da melhor qualidade, incluindo as matérias primas, os plásticos, o aço, e o alumínio chaves;

4. Assegure-se de que os fabricantes tomem a responsabilidade financeira para veículos quando se transformarem desperdício, se fornecerem o financiamento apropriado para a eliminação imperativa de veículos desfeitos, e se motivarem reciclador para melhorar a qualidade;

5. Uma comunicação